Lesezeichen setzen

Natur in seiner schönsten Form

LTH 40 Design-Tore mit Massivholz-Füllung
Bei diesen exklusiven Toren aus Nordischer Fichte oder Hemlock verbinden sich handwerkliches Können mit der kunstvollen Fräsung der Motive. Das sind Massivholztore, die Blicke auf sich ziehen. Sie werden serienmäßig mit Antrieb geliefert, weil ein Torgriff die schöne Optik stören würde.

So viele attraktive Motive gibt es nur beim Hörmann Sectionaltor LTH 40: vier edle Motivtore, auch mit attraktiven Natursteinapplikationen und besonders individuell: "Ihr selbstgestaltetes Tormotiv nach Ihrem Entwurf".

Hörmann Sectionaltore gibt es in zwei Holzarten - "Nordische Fichte" und "Hemlock":
- Nordische Fichte ist ein helles Nadelholz mit überwiegend geradem Faserverlauf. Kernröhren, vereinzelte Harzgallen, Drehwuchs und die gelblich braunen »Äste« sind ganz natürlich.
- Hemlock ist ein weißlichgraues bis hellgraubraunes, vorwiegend geradfaseriges Nadelholz mit braunen, in Faserrichtung verlaufenden Mineralfaserstreifen und Borkentaschen.

Torgrößen
Breite bis 5000 mm
Höhe bis 3000 mm

Design-Tore selbstverständlich mit Antrieb
Design und Komfort zeichnen diese attraktiven Garagentore aus. Der kraftvollen Antrieb SupraMatic mit eleganter Edelstahlhaube und vielen Zusatzfunktionen eignet sich für Garagentore bis 5500 mm Breite und für Garagen mit bis zu 5 Einstellplätzen. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite "Antriebe".
Antrieb SupraMatic

Sicherheit für Sie und Ihre Familie 
- Sicherheit nach Europa-Norm 13241-1: Serienmäßig sind Fingerklemmschutz, Seiteneingreifschutz und Schutz gegen Torabsturz.
- Nur bei Hörmann und europaweit patentiert: Die Torverriegelung in der Antriebsschiene. Ist das Tor zu, ist es automatisch verriegelt und damit wirksam gegen Aufhebeln gesichert.
- Bei Hörmann sind Garagentore und Antriebe eine TÜV-geprüfte Sicherheitseinheit.

Qualität ohne Kompromisse:
Zertifizierte Markenqualität mit Langzeitgarantie. 10 Jahre Garantie auf Hörmann Sectional-Garagentore, 5 Jahre Garantie auf die Garagentor-Antriebe